根據專業氣象臺預報，預計6月19至24日，重慶武隆區有集中強降雨過程，部分地區有大到暴雨，并伴有雷暴大風等強對流天氣。
“接運行通知，大壩柴油發電機5F運行時聲音異常，轉速不穩定，頻率出現跳變。眼看暴雨將至，作為應急保障的大壩柴油發電機可不能出什么問題！“柏林你開張票，把這個一類障礙消除了，事關防洪度汛，一定要把握好時間節點。”機械班班前會上，班長程小龍認真叮囑張柏林。
“不應該啊，如果是轉速不穩定導致的頻率跳變，現在更換柴油給油泵執行器和燃油濾芯，試運就應該正常了呀！”蹲在剛熄火的柴油發電機旁，張柏林一邊琢磨故障原因，一邊自言自語。
在檢修一線摸爬滾打的這三年，經張柏林解決的難題，沒有一百也有五十，不然班長也不會把這么重要的任務交給他。善于思考的張柏林起身拉起機械點檢員胡小剛，商量接下來需要排除的可能因素。
“剛哥，如果不是柴油給油泵執行器和燃油濾芯的問題，那就是柴油管路出現了問題，現在只有重新外接一根臨時管路，驗證我們的推斷?！?/p>
雨前的悶熱彌漫在整個大壩柴油發電機室內，汗水早已打透了工作服，管不得臉頰上的汗水，張柏林與工作班成員又迅速行動起來，很快就搭設好臨時供油管路，寫好試運交待，進行啟機試運，伴隨著柴油發電機一陣高低不平的轟鳴，又一次宣告試運異常。
張柏林皺了皺眉，機械故障只會是“1”或“0”，問題的排查方向似乎需要改變，需要聯系下自動化專業的小伙伴過來排查線路。隨著自動化專業技術員劉浩的加入，故障原因逐漸清晰明了，張柏林也忙前忙后聯系運行人員試運，同時還不忘做好檢修及試運記錄。
“對調速板、轉速傳感器、給油泵執行器搭設臨時控制線路，第三次試運，異常；檢查發現端子控制箱內有部分線路松動，緊固端子控制箱內線路，使用臨時油路，第四次試運，正常，運行時間5分鐘；恢復油路，使用原油路‘油池-燃油濾芯-給油泵’，第五次試運，正常，運行時間5分鐘……”
“現在看來就是接線端子松動出現的故障，大家都在現場多等會兒吧，等柴油發電機完全冷卻后，咱們再試一遍。”面對漸佳的運行動態，張柏林并沒有放下懸著的心，打算再試一遍。當前正是防洪度汛的關鍵時期，他要確保萬無一失。等待的時間是漫長的，隨著柴油發電機完全冷卻，經過第六次試運，運行時間10分鐘，全部運行指標都處于正常。聽到指標正常張柏林擦了擦額頭，放心地開始整理工器具，開玩笑地說道：“不拋棄不放棄，解決發電機缺陷，咱們這下也算是大壩上的戰斗‘機’了”。在場的人都被他逗笑了，每張擠滿笑容的臉上都映襯著辛勤后閃亮的汗珠。
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