周一一上班，攸縣能源公司輸煤點(diǎn)檢瞿立飛快速梳理完工作任務(wù)，便背著點(diǎn)檢儀，拿著測溫槍，迫不及待地去煤場看望他的“老伙計”。
一如往常，巡視到2號斗輪機(jī)，瞿立飛習(xí)慣性地對驅(qū)動滾筒軸承進(jìn)行測溫。“45℃！”看著眼前的數(shù)字，瞿立飛眉頭一蹙，腦海中警鈴大作，“2號斗輪機(jī)運(yùn)行的時候，軸承溫度也只比環(huán)境溫度高10度左右，現(xiàn)在停運(yùn)了還高這么多，這肯定不正常。”
1、2斗輪機(jī)互為備用，且近期正處來煤高峰期，作為機(jī)組口糧接卸的重要一環(huán)，如果不及時查出原由、消除隱患，將給該公司燃煤接卸帶來極大壓力。想到這里，瞿立飛叮囑燃運(yùn)人員關(guān)注2號斗輪機(jī)的運(yùn)行情況，隨即趕回辦公室，提交日計劃，緊鑼密鼓地開始檢修前的準(zhǔn)備工作。
思索片刻，瞿立飛立即聯(lián)系檢修人員緊急加工同軸尺寸的專用拉馬，并根據(jù)近期來煤量和煤種情況，與有關(guān)部門協(xié)調(diào)來煤接卸等工作。翌日，一切準(zhǔn)備就緒后，檢修工作全面鋪開。待軸承端蓋移走后，一道裂縫在軸承內(nèi)圈上清晰可見。見此，瞿立飛立即將裂縫照片發(fā)至輸煤系統(tǒng)專項(xiàng)整治微信群，“2號斗輪機(jī)懸臂帶驅(qū)動滾筒西側(cè)軸承開蓋檢查，軸承內(nèi)圈斷裂，需擇機(jī)更換。”
檢修副總師劉政、設(shè)備部主任李德輝隨即發(fā)出搶修“集結(jié)令”，火速召集各專業(yè)負(fù)責(zé)人召開2號斗輪機(jī)搶修協(xié)調(diào)會，一場斗輪機(jī)搶修攻堅戰(zhàn)拉開帷幕。??????????????????????
?“一切準(zhǔn)備就緒，開工。”深知斗輪機(jī)的重要性，現(xiàn)場的每個人絲毫不敢耽擱，卯足干勁，搭建檢修平臺、拆除減速機(jī)、拔出聯(lián)軸器……搶修工作有條不紊地進(jìn)行著。
看著斷裂的軸承內(nèi)圈，瞿立飛眉頭緊鎖，手拿游標(biāo)卡尺，在大軸上細(xì)細(xì)比劃，卻發(fā)現(xiàn)軸頸半徑已被磨損2.8毫米。
面對突如其來的考驗(yàn)，輸煤專項(xiàng)整治組原地開會，一波頭腦風(fēng)暴后，當(dāng)即決定緊急加工定制軸套，通過軸心校準(zhǔn)，焊接在磨損的軸頸處。檢修人員沿著既定的思路緊密配合，與時間賽跑，與質(zhì)量較勁，焊軸套、換內(nèi)圈、裝軸承……
當(dāng)軸承端蓋再次落下時，螺絲孔對接成功。經(jīng)過30個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，2號斗輪機(jī)恢復(fù)正常，隨著斗輪機(jī)懸臂徐徐上升，聽著有節(jié)奏的轟鳴聲，緊繃了一個晝夜的神經(jīng)放松下來，大家被煤粉涂黑的臉上露出笑顏。
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