圖為大唐托電設備部點檢員董哲明在檢查發電機組設備運行情況。陳昊 攝
2月17日，農歷正月初八，春節假期的最后一天。上午9時許，在位于內蒙古自治區呼和浩特市南約70公里的大唐國際托克托電廠，一列滿載“烏金”的火車緩緩駛入廠區南側的裝卸站點。電廠燃料驗收質檢部主任崔博正馬不停蹄地組織部門職工登記稱重、采樣驗收。
“這是今天的第2列火車煤，凌晨1點多我們接的第1列。”崔博告訴記者，由于春節期間許多煤礦停產放假，貨車司機也停工休息，為保障節日期間電廠燃煤充足，在放假前，電廠便從各地集中采購調運了一批燃煤。自大年初二開始，每天都有火車、汽車為電廠補充庫存。“春節期間以火車煤為主，平均每天要接4列。因為明天要全面復工，用電需求也會增加，我們今天的目標是保5爭6。”崔博說。
中國電力企業聯合會日前發布的報告顯示，2023年我國煤電發電量占總發電量比重接近六成，煤電仍是當前我國電力供應的主力電源。作為世界最大在役火電廠，大唐托電總裝機672萬千瓦，年發電量300億千瓦時左右，供應著京津唐電網約四分之一的電力。同時，作為呼和浩特市新增熱源點，承擔著全市超2000萬平方米住房的供熱職責。
電送首都，熱供首府。對于大唐托電來說，這既是光榮的使命，也意味著沉甸甸的責任。春節期間，1600余名電廠職工堅守崗位，全力抓好保供保暖這項民生工程、民心工程，確保節日期間電力、熱力可靠供應。
裝卸站點一側，一排排空冷風機和數個涼水塔整齊地矗立在道路兩旁，這些龐然大物正為下方廠房里的機組進行循環冷卻。位于廠房內部的集控室里，一排大屏幕顯示著火電機組發電負荷等關鍵數據。屏幕前方，大唐托電發電部主任楊海濤正和值班員一起，緊盯不斷變化的參數和曲線圖，確保關鍵設備穩定可靠運行。
“集控室相當于機組的大腦，負責各個機組的運行調整。”楊海濤說，春節期間，許多工廠放假停工，對電廠的供能需求比平時有所減少，但對確保機組安全平穩運行的挑戰卻更大了。“這段時間每日發電負荷波動較大，白天要給光伏發電讓路，晚上隨著用電高峰到來，又要回升到高負荷發電。機組負荷的升降帶來了操作上的壓力，同時深度調峰需求增加，對設備可靠性提出了更高的要求。”
2023年11月，隨著7號機組的開栓供熱，滾滾暖流通過長輸管網被送入呼市城區的千家萬戶。“自從供熱投運以來，我們嚴格按照供熱計劃，保障用戶取暖需求。”楊海濤說，今年是公司供暖季首次跨年，為了保證供熱系統穩定，公司在節前專門完善應急預案，對供熱設備和設施的安全隱患開展全面排查，并在節日期間增派現場值守力量，保證熱網安全可靠運行。
值班人員在屏幕前對機組運行進行實時監測的同時，集控室之外，還有一位位點檢員穿梭于各工作區間，對機器設備進行“上門體檢”。下午1點半左右，記者遇到點檢員董哲明，他正在一臺閉式冷卻水泵前進行檢查。
“這臺水泵負責驅動整個機組的冷卻系統，也是我們重點檢查的設備。”董哲明一邊說著，一邊用點檢儀測量了水泵軸承處的溫度和振動值，隨后拿出一根數十厘米長的聽針，一端頂在水泵軸承，另一端用手指按住頂在耳旁，仔細聆聽設備內部的運轉情況，直到確認各環節均正常，他才放心前往下一處點位。
“春節期間電廠一共有4臺機組運行，每天我們都會安排點檢員對各機組開展兩輪巡檢，盡量將問題發現和消除在萌芽階段。”大唐托電設備部主任工程師郝寶乾說，他們還組織人員對停運機組進行檢修維護，為節后即將到來的用能高峰做好準備。
采訪結束時，天色仍亮，伴隨著騰空而起的白色水霧，電廠今年的春節保供即將進入尾聲。日復一日，年復一年，總有電力人堅守崗位默默守護著萬家燈火。
來源：《中國紀檢監察報》2024年2月20日頭版
中國大唐微信公眾號
中國大唐抖音號
中國大唐快手號
中國大唐微博號
中國大唐知乎號
中國大唐今日頭條
中國大唐b站